موستانگ مک-ای ۱۴۰۰، دیوانه‌وار به سبک فورد
فورد موستانگ مک ای ۱۴۰۰ مرزهای عملکردی این خودروی الکتریکی را به حد دیوانه‌واری رسانده است. این خودرو از هفت پیشرانه الکتریکی و باتری ۵۶.۸ کیلووات ساعتی استفاده کرده و قدرت کل ۱۴۰۰ اسب بخاری دارد. بدنه اصلاح شده مک ای ۱۴۰۰ می‌تواند بیش از ۱۰۴۳ کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت ۲۵۸ کیلومتر در ساعت تولید کند. این هیولا تنها به تعداد یک دستگاه تولید شده و در مسابقات ناسکار به نمایش درخواهد آمد.
سه پیشرانه الکتریکی نیروی خود را به چرخ های جلو منتقل می‌کنند درحالی‌که چرخ های عقب میزبان نیروی تولیدی چهار پیشرانه دیگر هستند. یک نوع میل‌لنگ نیز آن‌ها را به دیفرانسیل‌ها متصل می‌کند. این سیستم بسته به نیاز راننده یا ویژگی‌های پیست قابل تنظیم می‌باشد.
فورد پرفورمنس برای توقف این خودرو نیز از ترمزهای برمبو و ترمزدستی هیدرولیکی برای آسان‌تر شدن دریفت استفاده کرده است. یک سیستم بوستر ترمز الکترونیکی با ترمزهای احیا شونده، ABS و کنترل پایداری ترکیب شده تا پرفورمنس خودرو بیش از پیش بهبود یابد.
مؤسس شرکت RTR و راننده حرفه‌ای مسابقات در مراسم معرفی مک ای ۱۴۰۰ گفته است:
نشستن پشت فرمان این خودرو درک من از قدرت و گشتاور را به‌طور کامل تغییر داد.
موستانگ مک ای ۱۴۰۰ حاصل همکاری حدود ۱۰ هزار ساعته بین فورد پرفورمنس و شرکت RTR بوده است. این خودرو از بدنه واقعی مک ای به عنوان نقطه آغاز استفاده کرده اما اصلاحات زیادی در آن رخ داده است. قوای محرکه قابل تطبیق خودرو به تیم تولید اجازه داده بین طراحی‌های دیفرانسیل جلو، عقب و چهار چرخ محرک سوئیچ کنند. بسته به نوع عملکرد خودرو در پیست یا دریفت، بازوهای کنترل و تنظیمات متفاوتی برای فرمان وجود دارند.
اگرچه خبری از نسخه تولیدی این هیولا نخواهد بود اما فورد می‌گوید مک ای ۱۴۰۰ یک فرصت برای تست متریال جدیدی است که شاید در نسخه‌های تولیدی بکار روند. برای مثال در کاپوت این خودرو بجای فیبر کربن از فیبرهای کامپوزیتی ارگانیک استفاده شده است.
منبع:pedal