نحوه خواندن اعداد و علائم روی لاستیک خودرو

روی ديواره بيرونی هر تاير، اعداد و كدهایی درج شده است كه در حقيقت شناسنامه لاستيك خودرو هستند.
اولین مولفه نشان دهنده کلاس خودرویی است که این تایر می تواند برای آن مورد استفاده قرار گیرد.

در این مورد حرف P مشاهده می شود که مخصوص خودرو های سواری است.

برای وانت ها و خودروهای SUV از مولفه LT (سبک وزن) استفاده می شود.

این در حالی است که تایرهای یدکی که معمولا به عنوان زاپاس در صندوق عقب خودروهای نو قرار می گریند با نشان T (موقتی) شناخته می شوند.
 
عرض یا پهنای لاستیک خودرو

سه عددی که بلافاصله بعد از این حروف در سمت راست قرار دارند نیز در واقع نشان دهنده عرض تایر به میلی متر هستند.

ارتفاع دیواره لاستیک

درست بعد از این ترکیبات و بعد از اسلش دو رقم دیده می شود که این ارقام نشان دهنده ارتفاع دیواره جانبی لاستیک یا به عبارت دیگر نسبت ابعاد ارتفاع جانبی هستند.

این اعداد در واقع درصدی از عرض کلی لاستیک خودرو که قبل از اسلش قرار دارد و در مورد آن بالاتر توضیح دادیم است.

اگر در این قسمت عددی وجود نداشته باشد، فرض بر این است که درصد آن ۸۲  است.

برای واضح تر شدن این نکته برای مثال اعداد ۱۸۵/۷۵ را آنالیز می کنیم:

در این شرایط عرض تایر ۱۸۵ میلیمتر یا ۱۸.۵ سانتی متر است و ارتفاع آن نیز ۷۵ درصد عرض را شامل می شود

که به معنای رقمی در حدود ۱۴ سانتی متر خواهد بود.

طبیعتا هرچه عدد مربوط به درصد ارتفاع بیشتر باشد، دیواره تایر بلندتر بوده و تایر اصطلاحا گوشتی تر است،

اما در نقطه مقابل عدد هایی مانند ۳۰ یا ۳۵ درصد برای تایر خودروهای اسپرت با رینگ های بسیار بزرگ رایج است

و باعث عملکرد خشک خودرو در گذر از ناهمواری ها و بهبود هندلینگ در گذر از پیچ ها می شوند.

نوع لاستیک

حرفی که بعد از این اعداد می اید یک شاخص از ساخت و ساز تایر است.

اغلب اوقات شما R (برای شعاع) را مشاهده خواهید کرد،

اما در برخی خودروهای قدیمی یا کامیون های سنگین وزن، ممکن است یک B (برای بافت فلزی در تار و پود تایر)

یا D (برای قطر) وجود داشته باشد.
 
قطر رینگ

عددی که درست بعد از این حروف می آید برای نشان دادن اندازه رینگ برحسب اینچ است.

به عنوان نمونه اندازه رینگ در این مثال (R15) به معنای 15 اینچ است.
شاخص بار

بعد از یک فاصله یک ترکیب دو رقمی دیده می شود که این اعداد شاخص بار را نشان می دهد و بیانگر این نکته هستند که هر لاستیک به تنهایی می تواند چه میزان وزن را تحمل کند.

در این مثال ما عدد ۸۲ را مشاهده می کنیم که در جدول شاخص بندی ها این عدد به میزان ۵۴۰ نسبت داده می شود و این بدین معنی است که هر تایر می تواند تا وزن ۵۴۰ کیلو یا ۱۱۹۰ پوند را تحمل کند.

در نهایت، یک حرف در انتهای سمت راست دیده می شود که مشخص کننده رده بندی سرعت قابل است. این حرف مشخص میکند که حداکثر سرعتی که یک تایر می تواند پشتیبانی کند چقدر است.
 
شاخص سرعت

در این مثال ما حرف S را می بینیم که نشان می دهد حداکثر سرعت قابل تحمل برای این تایر 180 کیلومتر در ساعت است و خودرویی که از این تایر استفاده می کند نباید با سرعت بیشتر از 180 کیلومتر در ساعت حرکت کند در غیر این صورت به تایر آسیب وارد می شود.

بهترین حرف مناسب در جایگاه این مولفه برای اکثر سدان های ورزشی با حرف H و حداکثر سرعت 210 است. اما S و T هم می تواند برای لاستیک های این دسته از خودروها مناسب باشد که اکثرا بسیار هم رایج اند. حداکثر سرعت منتسب به این حروف به ترتیب 180 و  190 کیلومتر بر ساعت است.

برای خودروهایی با رنج سرعتی بالا این حروف می تواند W (حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر در ساعت ) یا حتی حرف محبوب و دوست داشتنی Y (حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) باشد.

تاریخ تولید لاستیک

لاستیک های ساخته شده از سال ۲۰۰۰ به بعد،

هفته و تاریخ ساخت لاستیک توسط ۴ رقم آخر شماره شناسایی تایر مشخص می شود

بدین ترتیب که ۲ رقم اول این ۴ رقم نشان دهنده هفته و ۲ رقم بعدی آن نمایانگر سال ساخت است