شیر برقی خنک کننده گیربکس اتوماتیک
نوشته شده در تاریخ3 سال پیش
شیر برقی خنک کننده گیربکس اتوماتیک
هنگامیکه حرارت روغن هیدرولیک افزایش یابد،این عمل موجب ایجادعملی تحت عنوان "فرار روغن" از بین صفحات و باند ها می شود در این وضعیت تعمیرکاران اصطلاحا میگویند گیربکس دنده را ول می‌کندکه این مسئله با ضربه گیربکس به اتاق همراه است. بسیاری از گیربکس‌های موجود خنک‌کنی دارند که در شرایط لازم با تشخیص سیستم، مسیر آن باز شده و روغن مکش‌شده از کارتل گیربکس توسط پمپ به درون خنک‌کن وارد می‌شود تا با عبور از درون لوله‌های در تماس با مایع خنک‌کننده پیشرانه، دمای آن به حد متعارف برسد. مسیر خنک‌کن توسط یک شیر هیدرولیک کنترل می‌شود که عملکرد آن می‌تواند از نوع ترموستاتی یا برقی (تحت کنترل ECU) باشد.
نوشته‌های مرتبط
نحوه ی عملکرد گیربکس ولوو l-shift
3 سال پیش
اجزای جلوبندی و سیستم انتقال قدرت
3 سال پیش
4 سال پیش
4 سال پیش
ارسال نظر
پاسخ دهید
لطفا برای ارسال نظر وارد شوید.