واشر سر سیلندر چه زمانی می سوزد؟

واشر سر سیلندر چه زمانی می سوزد؟
هنگامیکه اب رادیاتور کاهش یابد در این صورت به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می شود که این مورد از عوامل موثر در سوختن واشر سر سیلندر است که تعمیر ان هزینه ی زیادی در بر خواهد داشت.
علائم سوختن واشر سر سیلندر:
افزایش گرمای موتور بیش از حد نرمال
زدن جوش کاذب در رادیاتور
وجود اب در سر پیستون ها
ترکیب شدن اب و روغن
دیر روشن شدن موتور
خوب کار نکردن موتور
خروج بخار اب از اگزوز
تغییر رنگ روغن موتور به رنگ شیری
کاهش قدرت و کشش موتور
عوامل موثر در سوختن واشر سرسیلندر:
کاهش آب رادیاتور
مسدود شدن مجراهای عبور آب در موتور|
خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه
وجود نقص فنی در ترموستات
وجود نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور
وجود پیچ خوردگی در شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور.
رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه اتفاق نمی‌افتد بلکه ابتدا آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت زیاد می شود و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز، صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.


شرکت ماشین سافت