علل روشن شدن چراغ روغن خودرو
۱- کم شدن سطح فشار روغن در موتور
یکی از مهمترین و البته رایجترین علل روشن شدن چراغ روغن خودرو کم شدن سطح فشار روغن در موتور است. در صورتی که روشن شدن چراغ روغن خودرو ناشی از این علت باشد
باید حتماً خودرو را متوقف و خاموش کرد و سپس با امداد تماس گرفت.
کم شدن سطح فشار روغن در موتور میتواند موجب افزایش فشار روی موتور شده و حتی سوختن موتور را در پی داشته باشد. در واقع زمانی که روغن کم باشد، به تبع این امر
اصطکاک اجزای موتور نیز افزایش مییابد و همچنین موتور به شدت داغ میشود. این موارد هر یک میتوانند موجب بروز آسیبهای جدی در موتور شوند و حتی سوختن آن را در پی
داشته باشند.
۲- کم شدن میزان روغن
مورد دیگری که میتواند عاملی برای روشن شدن چراغ روغن خودرو باشد کم شدن میزان روغن است. ممکن است مدت زیادی روغن خودرو را عوض نکرده باشید. در چنین شرایطی
سطح روغن خودرو کم شده و چراغ روغن خودرو به عنوان آلارم روشن میشود.
۳- نا مناسب بودن روغن موتور استفاده شده
گاه سطح و میزان روغن کم نیست، بلکه روغنی که استفاده شده نامناسب است و توانایی آن را ندارد که اصطکاک میان اجزای موتور را کاهش دهد. در چنین شرایطی نیز موتور در خطر
است و باید هر چه سریعتر نسبت به تعویض روغن خودرو اقدام شود.
۴- وجود مشکل در فیلتر روغن
مورد دیگری که میتواند عامل روشن شدن چراغ روغن خودرو باشد وجود مشکل در فیلتر روغن است. به عنوان مثال، گاه ممکن است بسته شدن فیلتر به درستی صورت نگرفته باشد.
در چنین شرایطی احتمال آن که در روغن نشتی ایجاد شود کم نخواهد بود. افزون بر این، حتی اگر نوع فیلتر روغن به کار گرفته شده نیز مناسب و استاندارد نباشد امکان آن که سطح
فشار روغن کاهش یابد نیز وجود خواهد داشت. در هر یک از این وضعیتها، چراغ روغن خودرو روشن خواهد شد.
۵- وجود مشکل در یاتاقانها
در برخی موارد، زمانی که مشکلی در یاتاقانهای خودرو به وجود میآید چراغ روغن خودرو روشن میشود. البته این مورد خیلی اتفاق نمیافتد اما اگر اتفاق افتد هزینهی زیادی روی
دست راننده میگذارد.
۶- قاطی شدن آب و روغن (یا گاه بنزین و روغن)
ششمین موردی که میتواند سبب روشن شدن چراغ روغن خودرو شود قاطی شدن آب با روغن یا در برخی موارد بنزین با روغن است. قاطی شدن هر یک از این موارد با روغن طبیعتاً
موجب کاهش کیفیت روغن شده و در نتیجهی این امر چراغ روغن روشن خواهد شد. به خاطر داشته باشید که عمدتاً مشکل قاطی شدن آب و روغن به سبب خرابی در واشر سر
سیلندر است. افزون بر این، اگر بنزین با روغن قاطی شود احتمالاً در انژکتورهای خودرو مشکلی وجود دارد.